Peking Yongcheng Xingye Steel Construction Co. Ltd má profesionálnu výrobnú základňu pre spracovanie a výrobu členov oceľovej konštrukcie v Číne. Máme tiež projektový tím pre most oceľovej štruktúry.
Moderné priehradové mosty sú zvyčajne vyrobené z dlhých dutých oceľových krovov ako krížových lúčov. Most je ľahký a robustný. Druh oceľovej konštrukčnej mosta sa nazýva most nosníka.
Typy mostov nosného nosníka sú klasifikované podľa materiálu hornej konštrukcie, vrátane drevených mostov, kamenných mostov, mostov oceľovej konštrukcie, zosilnených betónových mostov a kompozitných mostíkov zložených z vystužených betónových mostov a oceľových trámov. Drevené a kamenné lúče sa používajú iba pre malé mosty; Pre stredné a malé mosty sa používajú posilňované mosty z betónového lúča; Mosty z oceľových lúčov sa môžu použiť na veľké a stredné mosty.
Mosty z oceľovej konštrukcie sa všeobecne skladajú z horných štruktúr, dolných štruktúr, podpery a pomocných štruktúr. Horná konštrukcia, ako štruktúra rozsahu mosta, je hlavnou štruktúrou pre prekážky. Spodná štruktúra zahŕňa móla a základy mostov. Podpora je zariadenie prenosu silového prenosu nainštalované v podpornom bode medzi štruktúrou rozpätia mosta a mólom alebo opierkou. Doplnkové štruktúry sa vzťahujú na dosky priblíženia mostov, ochranu kužeľových svahov, ochranu bánk, diverzné inžinierstvo atď.
Hlavným lúčom mostov oceľovej konštrukcie môže byť pevný webový lúč alebo nosný lúč (dutý webový lúč). Pevný webový lúč má jednoduchý vzhľad a ľahko sa vyrába, inštaluje a udržiava, vďaka čomu je široko používaný v stredných a malých mostoch rozpätia. Využitie materiálového lúča však nie je dostatočne ekonomické. Členovia, ktorí tvoria nosný nosník v nosníku, majú hlavne axiálne sily, ktoré môžu účinne využívať materiálovú pevnosť členov. Konštrukcia nosníka je však zložitá a väčšinou sa používa pre väčšie mosty rozpätia.
